Τι είναι το σύστημα ελέγχου κλειστού βρόχου ρεύματος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας

Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες έχουν ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών στα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου αυτοκινήτων και είναι οι βασικοί ενεργοποιητές στα συστήματα ελέγχου μετάδοσης. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες Servo παρέχουν γρήγορη κίνηση του καρουλιού λαμβάνοντας σήματα κίνησης από ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα βασίζεται στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποίησης για να δημιουργήσει μια μαγνητική δύναμη για να αλλάξει την κατάσταση ανοίγματος και κλεισίματος της οπής της βαλβίδας, αλλάζοντας έτσι την πίεση ή τη ροή. Η φυσική δομή είναι όπως φαίνεται στο Σχήμα 1. Στη σχεδίαση του κυκλώματος, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα γενικά θεωρείται ως δομή κυκλώματος στην οποία η αντίσταση και ο επαγωγέας συνδέονται σε σειρά, αντίστοιχα. Το μοντέλο απλοποιημένου κυκλώματος φαίνεται στο σχήμα 2.

Ο κοινός έλεγχος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας χωρίζεται σε έλεγχο ON/OFF, έλεγχο PWM (διαμόρφωση πλάτους παλμού) έλεγχο ανοιχτού βρόχου και έλεγχο PWM κλειστού βρόχου.

Προκειμένου να διασφαλιστεί καλύτερη οδηγική άνεση του οχήματος, το σύστημα ελέγχου μετάδοσης έχει υψηλότερες απαιτήσεις ελέγχου για τον συμπλέκτη. Ο ακριβής έλεγχος του συμπλέκτη βασίζεται στον ακριβή έλεγχο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του εμβόλου πιλότου για να εξασφαλίσει καλή συνεχή δυνατότητα ελέγχου του συμπλέκτη στο σχεδιασμένο υδραυλικό σύστημα. Επομένως, η ακρίβεια ελέγχου του ρεύματος στη σχεδίαση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι πολύ σημαντική. Στον σχεδιασμό του υλικού, τα κοινά ηλεκτρονικά θα βελτιώσουν την τρέχουσα ακρίβεια ελέγχου σε τρία επίπεδα.