Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του κυλίνδρου QGB και του συνηθισμένου κυλίνδρου;

Ο κύλινδρος QGB ως ένα είδος βαρέως κυλίνδρου, επειδή ο λεπτός κύλινδρος δεν μπορεί να εκτελέσει τη λειτουργία μεγάλης ώθησης και μεγάλης απόδοσης, προκειμένου να καλύψει την έλλειψη πνευματικής τεχνολογίας στη βαριά βιομηχανία, ο κύλινδρος QGB δημιουργήθηκε, μαζί με Οι κύλινδροι SC, JB αναφέρονται συλλογικά ως βαρείς κύλινδροι. Χρησιμοποιείται ευρέως στη μεταλλουργία, τη χημική βιομηχανία, το ανθρακωρυχείο και άλλες βαριές βιομηχανίες.

Γιατί κύλινδρος QGB; Ο κύλινδρος QGB είναι διαφορετικός από τον συνηθισμένο κύλινδρο,

1. Εύρος διαμέτρου κυλίνδρου QGB: 32 mm-250 mm, συνήθης διάμετρος κυλίνδρου: 10 mm-100 mm, η διάμετρος κυλίνδρου QGB είναι γενικά μεγάλη, το τυπικό εύρος διαμέτρου κυλίνδρου είναι 250 mm, από την τιμή της διαμέτρου του κυλίνδρου για διασφάλιση η έξοδος της μεγάλης παραγωγής.

2. Διαφορετικά υλικά κυλίνδρων. Ο κύλινδρος QGB έχει γενικά δύο είδη υλικών, το ένα είναι ότι τα μπροστινά και πίσω ακραία καλύμματα και η κάννη του κυλίνδρου είναι κατασκευασμένα από σίδερο, το άλλο είναι ότι τα μπροστινά και πίσω ακραία καλύμματα και η κάννη του κυλίνδρου είναι κατασκευασμένα από κράμα αλουμινίου και ο συνηθισμένος κύλινδρος έχει τρία είδη υλικών, τα οποία μπορούν να κατασκευαστούν από ανοξείδωτο χάλυβα, κράμα αλουμινίου και χυτοσίδηρο σύμφωνα με τη ζήτηση των πελατών.

3. Διαφορετικό πεδίο εφαρμογής. Κάθε είδος εφαρμογής κυλίνδρου είναι διαφορετικό, μπορεί να προσαρμοστεί στις ανάγκες διαφορετικών πελατών, ο λεπτός κύλινδρος μπορεί να εγκατασταθεί στο στενό τεμάχιο εργασίας, ο κύλινδρος δακτύλου χρησιμοποιείται στο μέρος που χρειάζεται χειροκίνητη λειτουργία και το qgb χρησιμοποιείται στο περιβάλλον βαριάς βιομηχανίας με μεγάλες δύναμη εξόδου και μεγάλη ώθηση, όταν η δύναμη του συνηθισμένου κυλίνδρου δεν μπορεί να φτάσει ή η χωρητικότητα φορτίου δεν είναι αρκετή, θα χρησιμοποιηθεί ο κύλινδρος QGB.

Πλεονεκτήματα του κυλίνδρου QGB μας:

1. Χρήση κυλίνδρου αερομοντέλου: ο κύλινδρος του αερομοντέλου δεν παραμορφώνεται και ο κύλινδρος μεγάλης διαμέτρου είναι σταθερός μέχρι τώρα και η ανοχή ομοκεντρικότητας είναι μικρή.

2. Εξώθηση σύμφωνα με το μοντέλο αεροσκάφους του κράματος αλουμινίου: σύμφωνα με τα εθνικά πρότυπα παραγωγής, το κράμα αλουμινίου που κατασκευάζεται από τη βαριά βιομηχανία, μετά τη θέρμανση και τη συνολική ροή, είναι πιο λεπτό και πιο ανθεκτικό στη διάβρωση.

3. Μεγάλο φορτίο και ώθηση. Όλοι οι κύλινδροι σιδήρου μπορούν να αντέξουν μεγάλη δύναμη φορτίου και δεν είναι εύκολο να παραμορφωθούν. Σε σκληρό περιβάλλον, μπορεί να δώσει σταθερά μεγάλη ώθηση για να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία όλων των πνευματικών εξαρτημάτων σε περιβάλλον βαριάς πίεσης.