Χρήση και προφυλάξεις κυλίνδρου με κλειδαριά

Πρώτον, ο κύλινδρος με κλειδαριά χωρίζεται σε: μπροστινό κάλυμμα με κλειδαριά και πίσω κάλυμμα με κλειδαριά. λειτουργία ξεκλειδώματος: αυτόματη και χειροκίνητη.

1. Εάν η πλευρά του μηχανισμού ασφάλισης φέρει αντίθλιψη, μερικές φορές το κλείδωμα θα απελευθερωθεί, επομένως χρησιμοποιήστε μονή ή ενσωματωμένη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ατομικού τύπου εξαγωγής.

2. Στην περίπτωση κυλίνδρου με ρυθμιζόμενο προσκρουστήρα, εάν η βελόνα της βαλβίδας ρυθμιστή αέρα στην πλευρά του μηχανισμού ασφάλισης είναι υπερβολικά βιδωμένη, το έμβολο θα παράγει μερικές φορές συγκράτηση στο άκρο διαδρομής, με αποτέλεσμα τη βλάβη του μηχανισμού ασφάλισης, οπότε η βελόνα βαλβίδα πρέπει να ρυθμιστεί έτσι ώστε το έμβολο να μην παράγει περιορισμό.

3. Όταν η θύρα αέρα a τροφοδοτείται με πίεση όταν οι θυρίδες αέρα και στις δύο πλευρές δεν είναι υπό πίεση υπό την κατάσταση ασφάλισης, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να πετάξει έξω η ράβδος του εμβόλου εάν το κλείδωμα δεν απελευθερωθεί ή το κλείδωμα απελευθερωθεί ξαφνικά. Κατά το ξεκλείδωμα του μηχανισμού, βεβαιωθείτε ότι τροφοδοτείτε με πίεση στη θύρα αέρα Β και απελευθερώνετε τον μηχανισμό ασφάλισης χωρίς φορτίο.

4. Εάν η γρήγορη βαλβίδα εξαγωγής χρησιμοποιείται για την επιτάχυνση της ταχύτητας χαμηλώματος, μερικές φορές το σώμα του κυλίνδρου θα αρχίσει να ενεργεί πριν από τον πείρο ασφάλισης και δεν μπορεί να απελευθερωθεί κανονικά. Επομένως, μην χρησιμοποιείτε τη βαλβίδα γρήγορης εξαγωγής για τον κύλινδρο με κλειδαριά.

5. Μη χρησιμοποιείτε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα τριών θέσεων

Μην το χρησιμοποιείτε σε συνδυασμό με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα τριών θέσεων (ειδικά τη μεσαία τσιμούχα τύπου μεταλλική σφραγίδα). Εάν η θύρα αέρα στην πλευρά με μηχανισμό ασφάλισης σφραγιστεί με πίεση, το κλείδωμα δεν θα λειτουργήσει. Επιπλέον, μερικές φορές ακόμη και αν είναι προσωρινά κλειδωμένο, ο αέρας που διαρρέει από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θα εισέλθει στον κύλινδρο και η κλειδαριά θα απελευθερωθεί μετά από κάποιο χρονικό διάστημα.

6. Όταν ο μηχανισμός ασφάλισης λειτουργεί χειροκίνητα, είναι απαραίτητο να επαναφέρετε τη χειροκίνητη συσκευή στην αρχική της θέση. Επιπλέον, μην εκτελείτε χειροκίνητη λειτουργία εκτός του χρόνου ρύθμισης, διαφορετικά θα είναι επικίνδυνο.

7. Κατά την εγκατάσταση και τη ρύθμιση του κυλίνδρου αέρα, απελευθερώστε την κλειδαριά:

Σε περίπτωση εγκατάστασης και άλλων λειτουργιών σε κατάσταση κλειδώματος, μερικές φορές το κλειδωμένο τμήμα θα καταστραφεί.

8. Μην χρησιμοποιείτε πολλούς κυλίνδρους ταυτόχρονα:

Μην χρησιμοποιείτε περισσότερους από 2 κυλίνδρους με κλειδαριά για να οδηγείτε ένα τεμάχιο εργασίας ταυτόχρονα. Μερικές φορές η κλειδαριά ενός από τους κυλίνδρους δεν μπορεί να απελευθερωθεί

9. Χρησιμοποιήστε τη βαλβίδα ελέγχου ταχύτητας στην κατάσταση ελέγχου του γκαζιού εξαγωγής:

Στον έλεγχο του γκαζιού εισαγωγής, μερικές φορές είναι αδύνατο να ξεκλειδώσετε.

10. Στην πλευρά της κλειδαριάς, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε το τέλος της διαδρομής του κυλίνδρου:

Εάν το έμβολο του κυλίνδρου δεν φτάσει στο άκρο της διαδρομής, η κλειδαριά μπορεί να μην λειτουργεί ή η κλειδαριά δεν μπορεί να απελευθερωθεί.

11. Μέθοδος απελευθέρωσης μη κλειδώματος χειροκίνητης λειτουργίας:

Βιδώστε τη χειροκίνητη ράβδο έλξης στο έμβολο κατά της πτώσης και τραβήξτε έξω το μπουλόνι κατά περισσότερο από 4 mm με 20n. το έμβολο κατά της πτώσης μπορεί να ξεκλειδωθεί μετά τη μετακίνηση. (κατά την οριζόντια εγκατάσταση χωρίς φορτίο ή όταν η αντίθετη πλευρική θύρα αέρα είναι υπό πίεση) ή, μετά την απελευθέρωση του χεριού, το έμβολο κατά της πτώσης επιστρέφει στην αρχική θέση μέσω της δράσης του ελατηρίου αναστολής και εισέρχεται στην αυλάκωση της ράβδου του εμβόλου και το έμβολο κλειδώνει.