Τύποι και αρχές λειτουργίας πνευματικών ενεργοποιητών

Τύποι και αρχές λειτουργίας πνευματικών ενεργοποιητών

Πολλές ερωτήσεις σχετικά με τον τύπο, τη λειτουργία και την αρχή λειτουργίας του πνευματικού ενεργοποιητή παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο ως πνευματικός ενεργοποιητής κοινής βαλβίδας. Υπάρχουν κυρίως τρεις διαφορετικές ταξινομήσεις.

Οι ενεργοποιητές χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες ανάλογα με την ενεργειακή τους μορφή: πνευματικούς, ηλεκτρικούς και υδραυλικούς. Έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά και είναι κατάλληλα για διαφορετικές περιστάσεις. Οι πνευματικοί ενεργοποιητές είναι μια κατηγορία σε ενεργοποιητές. Οι πνευματικοί ενεργοποιητές μπορούν επίσης να χωριστούν σε τύπους μονής και διπλής δράσης. Ενεργοποιητές διπλής ενέργειας Η ενέργεια μεταγωγής του ενεργοποιητή καθοδηγείται από μια πηγή αερίου που ονομάζεται ΔΙΠΛΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ. Η επιλογή του ενεργοποιητή διπλής ενέργειας βασίζεται στον πνευματικό ενεργοποιητή της σειράς DA: Η ροπή εξόδου του ενεργοποιητή της ράβδου μετάδοσης προκύπτει πολλαπλασιάζοντας την πίεση του εμβόλου (που παρέχεται από την πίεση παροχής αέρα) με την ακτίνα βήματος (βραχίονας δύναμης), όπως φαίνεται στο Σχ. 4. Και η αντίσταση τριβής είναι μικρή και αποτελεσματική. Όπως φαίνεται στο Σχήμα 5, η ροπή εξόδου είναι γραμμική όταν περιστρέφεται δεξιόστροφα και αριστερόστροφα. Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, ο συνιστώμενος συντελεστής ασφάλειας για έναν ενεργοποιητή διπλής ενέργειας είναι 25-50%. Ενεργοποιητές μονής δράσης SPRINGRETURN (μονής δράσης) Η ενέργεια μεταγωγής είναι μόνο η μετάδοση κίνησης της πηγής αέρα κατά την ανοιχτή ενέργεια και η επαναφορά του ελατηρίου όταν η ενέργεια είναι κλειστή. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τον πνευματικό ενεργοποιητή σειράς SR, στην εφαρμογή της επιστροφής ελατηρίου, η ροπή εξόδου λαμβάνεται σε δύο διαφορετικές διαδικασίες λειτουργίας. Ανάλογα με τη θέση διαδρομής, παράγονται δύο διαφορετικές τιμές ροπής για κάθε λειτουργία. Η ροπή εξόδου του ενεργοποιητή επιστροφής ελατηρίου πολλαπλασιάζεται με τη δύναμη (πίεση αέρα ή δύναμη ελατηρίου) με τον βραχίονα δύναμης. Η ροπή εξόδου λαμβάνεται από την πίεση του αέρα που εισέρχεται στο ελατήριο συμπίεσης της μεσαίας κοιλότητας, το οποίο ονομάζεται "ροπή εξόδου διαδρομής αέρα". Σε αυτήν την περίπτωση, η πίεση της πηγής αναγκάζει το έμβολο να μετακινηθεί από 0 μοίρες σε 90 μοίρες και η δύναμη αντίδρασης δημιουργείται από τη συμπίεση του ελατηρίου. Η ροπή μειώνεται σταδιακά από τη μέγιστη τιμή στο σημείο εκκίνησης μέχρι τη δεύτερη συνθήκη: η ροπή εξόδου λαμβάνεται από τη δύναμη επαναφοράς του ελατηρίου που επενεργεί στο έμβολο όταν η μεσαία κοιλότητα είναι εκτός αερίου, η οποία ονομάζεται "ροπή εξόδου ελατηρίου". Σε αυτή την περίπτωση, λόγω της επέκτασης του ελατηρίου Long, η ροπή εξόδου μειώνεται σταδιακά από 90 μοίρες σε 0 μοίρες. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ο ενεργοποιητής μονής δράσης έχει σχεδιαστεί με βάση τη δημιουργία μιας ροπής εξισορρόπησης υπό δύο συνθήκες. Σε κάθε περίπτωση, μεταβάλλοντας τη σχέση μεταξύ του αριθμού των ελατηρίων σε κάθε πλευρά και της πίεσης της πηγής, είναι δυνατό να ληφθεί μια μη ισορροπημένη ροπή, η οποία είναι διαθέσιμη σε εφαρμογές επιστροφής ελατηρίου: εκτός αερίου ή εκτός λειτουργίας. Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, ο συνιστώμενος συντελεστής ασφάλειας για ενεργοποιητές επιστροφής ελατηρίου είναι 25-50%.