Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ένας βιομηχανικός εξοπλισμός που ελέγχεται από ηλεκτρομαγνητισμό. Είναι ένα αυτόματο βασικό εξάρτημα που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του υγρού. Ανήκει στον ενεργοποιητή, δεν περιορίζεται σε υδραυλικό και πνευματικό. Χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της κατεύθυνσης, της ροής, της ταχύτητας και άλλων παραμέτρων του μέσου στο βιομηχανικό σύστημα ελέγχου. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να συνεργαστεί με διαφορετικά κυκλώματα για να επιτύχει τον επιθυμητό έλεγχο και η ακρίβεια και η ευελιξία ελέγχου μπορεί να είναι εγγυημένη. Υπάρχουν πολλά είδη ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων, διαφορετικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες παίζουν ρόλο σε διαφορετικές θέσεις του συστήματος ελέγχου, οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενες είναι βαλβίδα μονής κατεύθυνσης, βαλβίδα ασφαλείας, βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης, βαλβίδα ρύθμισης ταχύτητας κ.λπ.

Κινεζική ονομασία

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα

Ξένο όνομα

ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα

Συνδεδεμένες βιομηχανίες

Βιομηχανικός έλεγχος

κύρια χαρακτηριστικά

Ασφαλές, βολικό, πολλά μοντέλα, ευρεία χρήση

Κοινοί τύποι

Βαλβίδα ελέγχου, βαλβίδα ασφαλείας, βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης κ.λπ

Αρχή επιλογής

Εφαρμογή, αξιοπιστία, ασφάλεια και οικονομία

1 αρχή λειτουργίας

Υπάρχει μια κλειστή κοιλότητα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και ανοίγονται διαμπερείς οπές σε διαφορετικές θέσεις. Κάθε οπή συνδέεται με διαφορετικούς σωλήνες μέσου ροής (όπως πεπιεσμένος αέρας ή λάδι). Υπάρχει ένα έμβολο στη μέση της κοιλότητας και δύο ηλεκτρομαγνήτες και στις δύο πλευρές. Το σώμα της βαλβίδας θα έλκεται από ποια πλευρά όταν ενεργοποιηθεί το πηνίο μαγνήτη. Διαφορετικές οπές εξαγωγής ή οπές αποστράγγισης λαδιού μπορούν να ανοίξουν ή να κλείσουν ελέγχοντας την κίνηση του σώματος της βαλβίδας. στη συνέχεια σπρώξτε το έμβολο του κυλίνδρου (αέρας, λάδι) μέσω της πίεσης του μέσου (πεπιεσμένος αέρας ή λάδι). Το έμβολο οδηγεί τη ράβδο του εμβόλου και η ράβδος του εμβόλου οδηγεί τη μηχανική συσκευή. Με αυτόν τον τρόπο, η μηχανική κίνηση ελέγχεται ελέγχοντας το ρεύμα ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του ηλεκτρομαγνήτη.

2 κύριες κατηγορίες

1. Οι ηλεκτροβάνες χωρίζονται καταρχήν σε τρεις κατηγορίες

1) Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα άμεσης δράσης:

Αρχή: όταν ηλεκτρίζεται, το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο δημιουργεί ηλεκτρομαγνητική δύναμη για να σηκώσει το τμήμα κλεισίματος από την έδρα της βαλβίδας και να ανοίξει τη βαλβίδα. Όταν διακοπεί το ρεύμα, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη εξαφανίζεται, το ελατήριο πιέζει το τμήμα κλεισίματος στην έδρα της βαλβίδας και η βαλβίδα κλείνει.

Χαρακτηριστικά: στο κενό, η αρνητική πίεση, η μηδενική πίεση μπορεί να λειτουργήσει κανονικά, αλλά η διάμετρος γενικά δεν είναι μεγαλύτερη από 25 mm.

2) Βήμα προς βήμα ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα άμεσης δράσης:

Αρχή: είναι ένας συνδυασμός άμεσης δράσης και πιλοτικού τύπου. Όταν δεν υπάρχει διαφορά πίεσης μεταξύ της εισόδου και της εξόδου, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη θα σηκώσει τη μικρή πιλοτική βαλβίδα και τα μέρη κλεισίματος της κύριας βαλβίδας ένα προς ένα και θα ανοίξει τη βαλβίδα. Όταν η διαφορά πίεσης μεταξύ της εισόδου και της εξόδου φτάσει στην αρχική πίεση, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη θα οδηγήσει τη μικρή βαλβίδα, η πίεση στον κάτω θάλαμο της κύριας βαλβίδας θα αυξηθεί και η πίεση στον επάνω θάλαμο θα πέσει, έτσι ώστε να χρησιμοποιηθεί τη διαφορά πίεσης για να ωθήσει την κύρια βαλβίδα προς τα πάνω. Όταν διακόπτεται η παροχή ρεύματος, η πιλοτική βαλβίδα χρησιμοποιεί δύναμη ελατηρίου ή μέση πίεση για να σπρώξει το τμήμα κλεισίματος και να κινηθεί προς τα κάτω για να κλείσει τη βαλβίδα.

Χαρακτηριστικά: μπορεί να λειτουργήσει υπό μηδενική διαφορά πίεσης, κενό και υψηλή πίεση, αλλά η ισχύς είναι μεγάλη, επομένως πρέπει να εγκατασταθεί οριζόντια.

3) Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που λειτουργεί με πιλότο:

Αρχή: όταν η τροφοδοσία είναι ενεργοποιημένη, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη ανοίγει την πιλοτική οπή και η πίεση του άνω θαλάμου πέφτει γρήγορα, σχηματίζοντας μια διαφορά υψηλής και χαμηλής πίεσης γύρω από το τμήμα κλεισίματος. Η πίεση του υγρού ωθεί το τμήμα κλεισίματος προς τα πάνω και η βαλβίδα ανοίγει. Όταν διακόπτεται η τροφοδοσία, η δύναμη του ελατηρίου κλείνει την πιλοτική οπή, η πίεση εισόδου σχηματίζει γρήγορα μια διαφορά πίεσης μεταξύ του χαμηλότερου και του υψηλότερου τμήματος κλεισίματος της βαλβίδας μέσω της οπής παράκαμψης και η πίεση του υγρού ωθεί το τμήμα κλεισίματος της βαλβίδας προς τα κάτω. κλείστε τη βαλβίδα.

Χαρακτηριστικά: το ανώτερο όριο του εύρους πίεσης υγρού είναι υψηλό, το οποίο μπορεί να εγκατασταθεί κατά βούληση (πρέπει να προσαρμοστεί), αλλά πρέπει να πληροί τις προϋποθέσεις διαφοράς πίεσης υγρού.

2. Σύμφωνα με τη διαφορά της δομής, του υλικού και της αρχής της βαλβίδας, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να χωριστεί σε έξι υποκατηγορίες: δομή διαφράγματος άμεσης δράσης, δομή διαφράγματος άμεσης δράσης βήμα προς βήμα, δομή διαφράγματος πιλότου, δομή εμβόλου άμεσης δράσης, βήμα- Δομή εμβόλου άμεσης δράσης κατά βήμα και δομή εμβόλου πιλότου.

3. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ταξινομούνται σύμφωνα με τις λειτουργίες τους: ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα νερού, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ατμού, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ψύξης, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χαμηλής θερμοκρασίας, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αερίου, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πυρκαγιάς, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αμμωνίας, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αερίου, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα υγρού βαλβίδα, παλμική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, υδραυλική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, κανονικά ανοιχτή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα λαδιού, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα DC, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα υψηλής πίεσης, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με προστασία από εκρήξεις κ.λπ.