Πολλά κοινά πνευματικά εξαρτήματα και σχετικά χαρακτηριστικά

1. Ηλεκτρικός μετατροπέας αερίου

Το πνευματικό εξάρτημα μετατρέπει το πνευματικό σήμα σε ηλεκτρικό σήμα. Μέσω της παροχής αέρα από το άκρο παροχής αέρα, η εσωτερική μηχανική δράση του εξοπλισμού, συνήθως η ανοιχτή επαφή είναι κανονικά κλειστή. Γενικά, χρησιμοποιείται ως σήμα ελέγχου στο κύκλωμα.

2. Ηλεκτρική βαλβίδα μονής ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου δύο θέσεων πέντε κατευθύνσεων

Οι τρεις άμεσες κεφαλές είναι συνδετικά άκρα σωλήνα, αντίστοιχα P άκρο εισόδου, a: ένα άκρο εξάτμισης και B: B άκρο εξαγωγής. Εάν υπάρχει αέριο στο P, παρέχεται ισχύς στην εξάτμιση (αρχική θέση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας) σε μια θέση και σε πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας (θετικό σε μικρή λάμπα DC24V). Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλάζει κατεύθυνση και εξάτμιση στη θέση Β. Όταν το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας χάσει την ισχύ του, επιστρέφει στην αρχική θέση μέσω του ελατηρίου.

3. Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διπλής ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου δύο θέσεων πέντε κατευθύνσεων

Οι τρεις άμεσες κεφαλές είναι τα άκρα του συνδετικού σωλήνα, τα οποία είναι p άκρο εισόδου, a: ένα άκρο εξάτμισης και B: B άκρο εξαγωγής. Όταν υπάρχει αέριο στη θύρα P, υπάρχει αέριο στην προηγούμενη θύρα αερίου (δηλαδή στη θέση όπου είναι δεσμευμένη η παροχή ρεύματος της τελευταίας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας). Όταν η τροφοδοσία του πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας 1y1 (η μικρή λυχνία DC24V είναι θετική), η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αντιστρέφεται και ένα αέριο εξόδου. Όταν η ισχύς του πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας 1Y2 (DC24V μικρή λυχνία θετική), ο διακόπτης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, Β αερίου εξόδου. Μετά τη διακοπή ρεύματος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, κρατήστε αυτή τη θέση.

4. Διπλή ηλεκτρική βαλβίδα ελέγχου πέντε κατευθύνσεων τριών θέσεων

Τρεις άμεσες κεφαλές συνδέονται στο άκρο του σωλήνα αερίου, αντίστοιχα P άκρο εισόδου, a: ένα άκρο εξόδου, B: B άκρο εξόδου. Όταν υπάρχει αέριο στη θύρα P και το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν τροφοδοτείται, υπό την ενέργεια επαναφοράς και στις δύο πλευρές του ελατηρίου, δεν υπάρχει αέριο στις θύρες α και Β και η βαλβίδα διατηρείται στη μεσαία θέση. Όταν το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας 1y1 τροφοδοτείται (το μικρό φως του DC24V είναι θετικό), η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλάζει κατεύθυνση και εκκενώνει τη Θύρα Α. Όταν το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας 1Y2 είναι ενεργοποιημένο (το μικρό φως DC24V είναι θετικό), η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλάζει κατεύθυνση , και η έξοδος Β αερίζεται. Αφού αποκοπεί το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, τα ελατήρια και στις δύο πλευρές επαναφέρουν αυτόματα το σώμα της βαλβίδας και δεν υπάρχει καυσαέρια στις θύρες αέρα a και B, επομένως η βαλβίδα παραμένει ουδέτερη.

5. Διακόπτης διαδρομής ηλεκτρικού σήματος

Το πνευματικό στοιχείο χρησιμοποιείται για τη θέση του κυλίνδρου. Η συσκευή τοποθετείται αντίστοιχα στη θέση συστολής και στη θέση επέκτασης του κυλίνδρου και δρα μετά την επαφή με τον αισθητήρα κυλίνδρου. Όταν το λευκό άκρο του κυλίνδρου αναδυθεί, το άκρο com συνδέεται με NC και το no αποσυνδέεται. Όταν το άκρο του λευκού κυλίνδρου πιέζεται από τον αισθητήρα, τα COM και no συνδέονται και το NC αποσυνδέεται. Δύο διακόπτες διαδρομής ηλεκτρικού σήματος είναι αντίστοιχα ένα ζευγάρι, που χρησιμοποιούνται για την ανίχνευση της αριστερής και της δεξιάς έδρας του κυλίνδρου.