Προφυλάξεις κατά τη χρήση λιπαντικού λαδιού για πνευματικό σύστημα

1. Γενικά, τα πνευματικά εξαρτήματα είναι προλιπασμένα κατά την έξοδο από το εργοστάσιο και έχουν λιπάνει αρχικά, ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς λάδι.

2. Όταν τροφοδοτείτε λάδι, χρησιμοποιήστε λάδι στροβίλου Νο. 1 iso-vg32 και μην χρησιμοποιείτε λάδι κινητήρα, λάδι άξονα κ.λπ. για να αποφύγετε τη δημιουργία φυσαλίδων NBR και άλλων σφραγίδων.

3. Μην σταματήσετε να ανεφοδιάζετε στα μισά του δρόμου. Εάν διακοπεί η παροχή λαδιού, το εσωτερικό προ-προστιθέμενο γράσο μπορεί να ξεπλυθεί, γεγονός που θα οδηγήσει σε κακή δράση των εξαρτημάτων και θα επιταχύνει τη φθορά των ανοιχτών εξαρτημάτων χωρίς λίπανση. Επομένως, φροντίστε να συνεχίσετε την παροχή λαδιού και θα διαμορφωθεί μια ομίχλη λαδιού με κατάλληλη ροή κατά την παροχή λαδιού.

4. Όταν χρησιμοποιείται πεπιεσμένος αέρας για λίπανση, η ποσότητα ομίχλης λαδιού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 25 mg / m3.

5. Η απλή μέθοδος για να προσδιορίσετε εάν η ομίχλη λαδιού είναι σωστή είναι να τοποθετήσετε μια σελίδα λευκού χαρτιού στη θύρα της βαλβίδας ελέγχου του κυλίνδρου πολύ μακριά από τον τροφοδότη λαδιού. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, το λευκό χαρτί είναι ανοιχτό κίτρινο και το λευκό χαρτί στάζει λάδι, υποδηλώνοντας υπερβολική λίπανση.