Βασικά σημεία στη χρήση του κυλίνδρου

● προσέξτε να κρατάτε απόσταση για παράλληλο κύλινδρο

Η απόσταση μεταξύ των παράλληλων κυλίνδρων πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 40 mm, διαφορετικά οι μαγνητικοί διακόπτες των κυλίνδρων θα παρεμβαίνουν μεταξύ τους και θα προκαλέσουν κακή λειτουργία.

● Η καλωδίωση του μαγνητικού διακόπτη πρέπει να βραχυνθεί όσο το δυνατόν περισσότερο

Εάν η καλωδίωση είναι πολύ μεγάλη, το ρεύμα θα είναι μεγάλο όταν ο διακόπτης είναι ενεργοποιημένος, γεγονός που μειώνει τη διάρκεια ζωής του διακόπτη. Εάν η καλωδίωση πρέπει να είναι πολύ μεγάλη, πάνω από 5 μέτρα, πρέπει να χρησιμοποιηθεί το προστατευτικό κουτί επαφής.

● η ράβδος του εμβόλου δεν μπορεί να υποβληθεί σε ακτινική δύναμη

Η ράβδος του εμβόλου μπορεί να ωθηθεί και να τραβηχτεί μόνο αξονικά. Μόλις υποβληθεί στην πλευρική δύναμη, η ράβδος οδήγησης και το εσωτερικό τοίχωμα της κάννης του κυλίνδρου θα παράγουν μια ειδική δύναμη, η οποία μειώνει τη διάρκεια ζωής του κυλίνδρου. Σε περίπτωση ακτινικής δύναμης, είναι απαραίτητο να προστεθεί βοηθητική ράβδος οδήγησης ή ολισθαίνουσα ράγα ή απευθείας να επιλέξετε τον κύλινδρο με ράγα ολίσθησης και ράβδο οδήγησης.

● πρέπει να παρέχεται προστασία στο σημείο δράσης του κυλίνδρου αέρα.

Ο κύλινδρος είναι εύκολο να βλάψει τους ανθρώπους. Εάν δεν υπάρχει πλέγμα ασφαλείας στο εξωτερικό του μηχανήματος, το μέρος όπου ενεργεί ο κύλινδρος πρέπει να προστατεύεται.

● ο κύλινδρος με τη ράβδο οδήγησης δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως σημείο αλλαγής

Το σημείο μετατόπισης έχει ειδικό μπλοκ κύλινδρο. Μην νομίζετε ότι ο κύλινδρος με τη ράβδο οδήγησης μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως σημείο αλλαγής. Δεν αντέχει ακτινική κρούση. Εάν χρησιμοποιηθεί ως σημείο μετατόπισης, θα χαλαρώσει μέσα σε λίγους μήνες, με αποτέλεσμα την ανακριβή τοποθέτηση.

Σχεδιαστική υποστήριξη στη μέση του κυλίνδρου μεγάλης διαδρομής

Το στήριγμα θα πρέπει να σχεδιαστεί στη μέση του κυλίνδρου μακράς διαδρομής για να υπερνικήσει τη χαλάρωση της ράβδου του εμβόλου, την κάμψη του σωλήνα του κυλίνδρου προς τα κάτω, τους κραδασμούς και το εξωτερικό φορτίο της ράβδου εμβόλου.

● η σωλήνωση μεταξύ του κυλίνδρου και της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη

Εάν η σωλήνωση είναι πολύ μεγάλη, το αέριο δεν θα εκκενωθεί και δεν θα αντικατασταθεί εύκολα και η συμπύκνωση θα είναι εύκολη μετά από πολύ καιρό.

● λίπανση κυλίνδρων

Σήμερα, ο κύλινδρος είναι συνήθως προλιπασμένος, οπότε δεν χρειάζεται να προσθέσετε λιπαντικό. Ωστόσο, μόλις προστεθεί το λιπαντικό, η παροχή λαδιού δεν μπορεί να σταματήσει, επειδή το προ-προστιθέμενο λιπαντικό γράσο μπορεί να ξεπλυθεί και η αδυναμία παροχής λαδιού θα οδηγήσει σε κακή λειτουργία του κυλίνδρου.